7 Caracteristicas que Integran en Gráficos en 2D y 3D los MCU para Uso Automotriz

Spansion ha ampliado su gama Traveo de MCU automotrices con la adición de un dispositivo que combina gráficos en 2D y 3D con un núcleo Cortex-R5.Matthias Brauer, director de marketing de MCU automotriz, dijo: «Estamos combinando un MCU tradicional con capacidad de gráficos El dispositivo está dirigido a grupos de híbridos con los punteros y una pantalla no sólo es compatible con gráficos en 2D, pero también permite a los fabricantes a dar un paso en 3D.

 

Habrá dos variantes: la serie S6J324C, que permite a los gráficos 2D; y el S6J326C, que soporta gráficos en 2D y 3D. Ambas series admiten la interfaz Spansion HyperBus. Bräuer señaló: «A pesar de que este dispositivo integra memoria de gráficos en el chip, que todavía tiene que acceder a la memoria externa HyperBus permite que los datos se transfieren a hasta 333 Mbyte / s.».

Ventajas del MCU

En cuanto a los gráficos, las partes S6J32x son capaces de soportar hasta seis medidas estándar, así como pantallas de visualización frontal hacia arriba. «En algunos casos,» Bräuer continuado, «grupos no tienen punteros tradicionales.

En cambio, no serán instrumentos virtuales y el elemento de gráficos pueden generar rápidamente elementos giratorios para un look natural.» El controlador de pantalla puede manejar dos salidas, así como la aceptación de una entrada de vídeo. Las preocupaciones de seguridad se abordan mediante la visualización de la información crítica de seguridad utilizando una capa de gráficos separada.

Dirigiéndose a las aplicaciones en grupos de instrumentos de automóviles y pantallas de visualización frontal, Spansion ha ampliado su familia de microcontroladores automotriz Traveo con una combinación de ARM Cortex R5 controlador microcontrolador y gráficos. El producto simplifica en gran medida el desarrollo del cuadro de instrumentos.

  Caracteristicas del MCU

Spansion ha ampliado su gama Traveo de MCU Phase 3 automotrices con la adición de un dispositivo que combina gráficos en 2D y 3D en un núcleo

De gama alta grupos de instrumentos en vehículos plantean elevadas exigencias a la electrónica – no sólo a la potencia del procesador, sino también a la anchura de banda de memoria.

En algunos vehículos, los instrumentos de aguja virtuales no se calculan en tiempo real; En cambio, el procesador lee una imagen del puntero en la posición respectiva de la memoria y transfiere esta imagen para la pantalla – todo esto en un alto velocidad de 30 o más fotogramas por segundo.

Este enfoque requiere memorias que ofrecen un alto rendimiento. Y esta es una de las aplicaciones de Spansion es el objetivo de las nuevas extensiones a su familia de microcontroladores Traveo.

La familia de productos se integra ahora interfaz de memoria HyperBus de Spansion con un MCU basado en la arquitectura de Cortex de ARM R5. interfaces de HyperBus sin problemas con la memoria HyperFlash de Spansion, que combinan un alto rendimiento en general con un diseño sencillo y directo y el logro de un ancho de banda de memoria de hasta 300 Mbytes por segundo.

En su mejor versión, el chip Traveo integra gráficos 2D y 3D, optimizados por Spansion para llevar las funciones de gráficos con la automoción específica para el lugar de trabajo del conductor del automóvil.

Por ejemplo, las capacidades 3D permiten a los diseñadores para implementar gráficos sofisticados en el salpicadero como indicadores gráficos de estado de todo el automóvil, la localización, por ejemplo, puertas que no están debidamente cerrados o en los neumáticos con una presión insuficiente, explica el Director de Automoción MCU Marketing de Spansion.

Como el primer grupo de MCU ARM Cortex-R5 con capacidad 3D, motor de gráficos de Spansion ofrece ahorro de memoria, aumenta las características de seguridad y capacidades de imagen ricos, sin la necesidad de RAM de vídeo externo.

MCU Knives tradicional

Se esta combinando un MCU Knives Tradicional con Capacidad de Gráficos para Grupos de Híbridos para ser puesto en los Vehículos

Este conjunto de características conduce a un proyecto de ley significativamente reducido de materiales, permitiendo a los diseñadores de la electrónica de automóviles a proliferar experiencia del conductor hasta entonces reservada a las marcas de lujo, a mediados de la clase y los vehículos compactos. Toshiba reduce módulos de memoria flash NAND

Toshiba ha utilizado su tecnología de proceso de 15 nm para fabricar lo que dice ser módulos de memoria flash NAND integrado más pequeños del mundo.

Los dispositivos de memoria de 16 GB son compatibles con la última e · estándar MMC y están diseñados para aplicaciones tales como teléfonos inteligentes, tablet PCs y dispositivos portátiles.

Los envíos de muestra están disponibles ahora, con 8, 32, 64 y 128 GB productos debido a la breve. Toshiba dice que los chips pueden reducir el tamaño del paquete en cerca de 26%.

También están diseñados para mejorar las velocidades de lectura y escritura en un 8% y 20% respectivamente. Los chips integran un controlador que gestiona las funciones básicas de control para aplicaciones de NAND. Las características adicionales incluyen control BKOPS, Cache Barrera, Cache Flushing Informe, y grande RPMB Write.

 

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En los MCU Timeline para Uso Avanzado a Nivel Automotriz habrá dos Variantes en 2D y 3D

 

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