6 Aportes del PCB Sistema Operativo a Los Satélites de Prueba Mundiales

La proliferación de satélites artificiales y los PCB Sistema es bastante asombroso; casi 7.000 satélites se han desplegado hasta la fecha, alrededor de la mitad todavía están en órbita y algo así como 1.000 siguen en activo. No es ninguna exageración decir que la vida moderna no sería lo mismo sin la tecnología satelital y lo que no es sorprendente saber que es una industria en crecimiento.

 

 

 

Funcionamiento de otros aparatos electrónicos sofisticados en cualquier ambiente áspero lleva enormes exigencias en términos de calidad y fiabilidad; tecnología satelital sigue siendo un área de especialización por estas razones. Si bien la reparación misiones no son desconocidos, la viabilidad de un satélite y los Sistemas PCB está influenciado directamente por su capacidad de funcionar sin fallo cuando en el servicio – que puede estar en cualquier lugar de hasta 20 años, o más.

Mejores PCB Sistema

Preparación de un satélite para la operación en el espacio, por lo tanto, no ofrece margen para el error, por lo que la prueba y verificación de un satélite antes de despegan debe ser cuidadosa, exhaustiva y – siempre que sea posible – concluyentes.

El desafío

Dado que las pruebas es una parte fundamental del ciclo de producción, el factoring en los recursos necesarios es esencial. Los problemas surgen, sin embargo, cuando esos recursos comienzan a dominar la escala de tiempo y presupuesto. Esto es cada vez más el caso con la tecnología satelital y los PCB Sistema a medida que aumenta la complejidad, también lo hacen las demandas de los equipos necesarios para verificar estos sistemas.

El problema se agrava por el hecho de que, típicamente, cada satélite y el PCB Sistema son diferentes de los de energía, comunicaciones y puntos de vista de la carga útil. Esto significa que el equipo de prueba también se revelaba.

El desafío que enfrentan las empresas que desarrollan sistemas de ensayo a medida, tales como Siemens Convergencia Creadores Aeroespacial (CVC), es no sólo para lograr una solución dentro del presupuesto y el calendario, pero también uno que puede probar sistemas cada vez más complejos.

 

La industria de los satélites y los PCBOX Sistemas de seguridad y operativos es comprensible conservador; una vez que una pieza del equipo es de vuelo calificado, no se cambiará sin una buena razón. Sin embargo, el número de unidades que se están integradas en un satélite está aumentando rápidamente, mientras que la redundancia se limita a imponer una mayor presión sobre el proceso de prueba.

 Ventajas de los PCB Sistema

La Proliferación de Satélites Artificiales y del PCB Sistema Operativo es Bastante Asombroso

 

El método establecido para la aplicación de estas soluciones de ensayo a medida es utilizar múltiples bastidores de 19 pulg para cada sistema principal (sub) – las comunicaciones de RF, el sistema de fuente de alimentación y la carga útil tendría típicamente más de un estante dedicado y puede haber varios subsistemas para cada uno de estos aspectos. Además, no es raro que los subsistemas y los Sistemas PCB sean distribuidos geográficamente, lo que significa múltiples bastidores de prueba deben ser construidas.

Todos estos retos pueden ser superables, pero el factor agravante es mayor complejidad; el número de conexiones físicas que necesita ser hecha entre la unidad bajo prueba y el equipo de prueba continúa aumentando, como lo hace el número de conexiones necesarias dentro de los bastidores de prueba. Físicamente, los fabricantes se están quedando sin espacio para poner en práctica el necesario nivel de interconexión mediante cableado convencional.

La solución tras un período de discusión, Siemens CVC tomó una decisión estratégica para explorar una solución alternativa al uso de mazos de cables para la distribución de señales alrededor de bastidores de prueba. El objetivo no era sólo para hacer frente a las limitaciones físicas de los mazos de cables, sino también para hacer frente a la diversidad de pruebas por satélite; en efecto, la creación de una plataforma que podría hacer más simple para desarrollar soluciones de prueba a medida.

Con la demanda de la Agencia Espacial Europea para una solución de prueba vía satélite, Siemens CVC tomó la decisión de satisfacer esa necesidad utilizando los PCBOX Sistemas operativos como el principal método de interconexión. A medida que el sistema también se lleva a niveles significativos de potencia, era necesario para proporcionar un flujo de aire suficiente para la refrigeración.

Por esta razón, el equipo de diseño con sede en Viena decidió construir una solución de tres caras con dos ‘sideplanes’ innovadoras, cada uno de los cuales serían utilizados para enrutar 2500 rastros de señal y 300 trazas de potencia (que llevan hasta 12A). Los sideplanes estarían conectados mediante una placa madre más pequeña y PCB flexibles. Esta disposición mantendría un nivel de configurabilidad mientras que maximiza el flujo de aire a través del bastidor.

Debido a que los PCB Sistemas operativos  del plano lateral había más de 1 m de largo, el reto inicial era encontrar un proveedor capaz de fabricarlos; Se identificaron tres empresas, con Viasystems (basados en los EE.UU., pero la fabricación en China) seleccionado.

El siguiente reto era encontrar herramientas de software capaces de manejar un diseño de este tamaño. Modelización del sistema se abordó usando suite de Solid Edge de Siemens, mientras que el diseño de los Sistemas PCB se llevó a cabo utilizando Altium Designer.

Caracteristicas del PCB Sistema Operativo

El PCB Sistema Operativo  Aporta una Mayor Flexibilidad a Los Satélites de Prueba

El equipo confía en que Altium Designer podía hacer frente a la complejidad, pero presenta un reto más en el número de capas que podría ser apoyado. Las evaluaciones iniciales indican el diseño necesitaría 48 capas; como Altium Designer puede acomodar 32 capas activas y 16 capas negativos, podría ser alcanzada. Sin embargo, después de hablar con el fabricante de los PCB Sistema, se hizo evidente que para seguir siendo viable comercialmente el equipo tuvo que reducir el número de capas de «sólo» 34.

Aunque esto aumentaría aún más la complejidad del diseño, se considerará como un aceptable comercio fuera con el fin de cumplir con los objetivos comerciales.

El siguiente reto era ruta miles de señales y cientos de carriles de alimentación, mientras que se mantiene la integridad de la señal. A medida que el número de capas activas se había reducido, menos capas de blindaje estaban disponibles, por lo que el equipo tuvo que dirigir todas las señales manualmente en parejas utilizando capas adyacentes.

 

Trazas de potencia, mientras tanto, tuvieron que ser colocada perpendicularmente con el fin de proporcionar un nivel de blindaje eléctrico.

Distribución de un PCB Sistema de este tamaño en esta densidad señal sería difícil bajo cualquier condición, pero, con el fin de dar cabida a ambas señales y rastros de energía en el espacio disponible, era obvio que el equipo tendría que evitar el uso de vías – esencialmente, todos los rastros tuvo que ser enrutado sin cambiar capas.

 

 

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Los Sistemas PCB Están Influenciados Directamente por su Capacidad de Funcionar Sin Fallo

 

 

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