9 Razones de Estandarizar los Conectores de Los Equipos

El mundo de los conectores y equipo militar fue durante muchos años, el reino de proveedores especializados que mantuvieron los estándares propietarios. Pero el mercado se ha abierto en los últimos años y con ello, se ha recorrido un paso de la propiedad de los sistemas abiertos.

 

La idea detrás de esto es no sólo para reducir los costos, sino también para promover la compatibilidad. La interconexión y conectores están jugando un papel importante en este enfoque. Tanto el Reino Unido y los EE.UU. han desarrollado políticas que impulsan la normalización.

En el caso del Reino Unido, que es el sistema de arquitectura abierta de Tierras (LOSA), de los cuales GVA – la arquitectura genérica de vehículos es parte. En los EE.UU., el equivalente a GVA es la victoria; corto de Integración Vehículo C4ISR / EW Interoperabilidad.

  Mejores conectores

Profesor Bryn James es un alto miembro de la Ciencia y Tecnología de Laboratorio de Defensa (DSTL) departamento de ciencias físicas y expertas en el VAB. Explicó el pensamiento detrás de la aproximación. «El Ministerio de Defensa comenzó a poner LOSA juntos por una serie de razones, pero básicamente lo que podría tener una visión de la plataforma; haciendo que todo plug and play, modular y adaptable Nos permite conseguir cosas en servicio más rápidamente, ser actualizado, reemplazado y reparado más rápidamente. El Ministerio de Defensa ha hablado largo y tendido con el programa de la Victoria y mantiene un diálogo”.

David Jedynak, director de tecnología de Curtiss-Wright Soluciones de Defensa y miembro del grupo de trabajo de la Victoria, señaló: «La victoria es un estándar en los conectores de cómo hacer las cosas en los vehículos, pero no es tan amplia como GVA Se centra en las comunicaciones entre diferentes sistemas, que por lo general se han desarrollado en forma de módulos ‘copa’ «.

Ofreció GPS como un ejemplo. «Muchos de los vehículos militares tienen GPS para la posición, el momento y así sucesivamente – no puede haber hasta ocho sistemas, todos los receptores y conectores que requieren y antenas

Si usted puede conseguir todo en un bus de datos compartida, sólo necesitan un GPS y es también una buena manera de abordar el tamaño, el peso y la potencia (SWAP) limitaciones”.

   Tipos de conectores

Las Interconexiones y Los Conectores logicos Están Jugando Un Papel Importante en el Enfoque del Mundo

Y el eslabón más débil – física y metafóricamente – es el conector. Jedynak continuó: «Una cosa que saltó del VAB fue el hecho de que se especifica conectores y que pines debe utilizarse para señales de Ethernet, el uso de un conector circular 38999 MIL-STD y hacerlo de esta manera por un solo puerto, de esa manera para dos puertos. Así que nos dijo por qué no tratamos el concepto de conectores estándar

 

El profesor James dijo que era difícil decir cuándo comenzó el pensamiento detrás de la iniciativa LOSA, pero señaló que fue motivado por gran parte del equipo de defensa de ser medida en la naturaleza.

«LOSA comprende tres secciones; junto con VAB, hay la arquitectura base genérica y el soldado Arquitectura genérica VAB es el más desarrollado y está disponible para su descarga en www.dstan.mod.uk El primer número se publicó en agosto de 2010,.. Con la última versión publicada en 2013.

«Dentro de GVA, parte 1 se ve en temas de infraestructura y que contiene todo lo relacionado con conectores para las comunicaciones y los sistemas de energía -… Ethernet, USB, óptico y así sucesivamente Parte 0, por su parte, abarca la filosofía detrás GVA Esto no sólo se especifica, también hay un diálogo y un debate sobre los temas”.

Dijo LOSA y GVA se fundan en nueve principios y ofrecieron dos como ejemplo. «El primer principio es que los diseños deben tener en cuenta las inversiones anteriores del Ministerio de Defensa – por ejemplo, sabemos que los conectores MIL-STD funcionan bien.

La segunda es que debe ser aplicable a los sistemas actuales y futuros, porque no vamos a cambiar todo. Lo que queremos hacer es dejar las cosas diferentes que se utilizan en diferentes plataformas”.

GVA kit compatible ahora se está implementando como parte del Programa de Sostenimiento Capacidad Guerrero y el programa de vehículos blindados Scout.

Jedynak acordó que el beneficio de programas como el de la victoria y del VAB fue que ellos traen en común. «Una de las cosas que estamos tratando de hacer es reducir los sistemas, pero los conectores están convirtiendo en un factor limitante en este sentido.»

 Estandarización de los Conectores

 En la Estandarización de los Conectores temporales se Debe Pensar que los Beneficios Económicos Van a ser Obviamente más Amplios

También se refirió a los beneficios económicos más amplios. «Si somos capaces de centrarse en un par de conectores clave, debemos ser capaces de obtener los beneficios de volumen a través de los fabricantes que invierten, por ejemplo, en la mejor herramienta. Y, por tener un conector estándar para GVA y Victory, podemos obtener beneficios más amplios; una vez que elija un conector, será el mismo que el utilizado por todos los demás”.

Su analogía es RJ45. «Hay un enchufe estándar y un puerto estándar Conduciendo normas de conectores militares hacia este, que ayudará a reducir los problemas de incompatibilidad y la incertidumbre en cuanto a la integración de equipos militares y es la misma con USB;.. Mientras hay miles de dispositivos USB, todos ellos están especificados para el mismo protocolo”.

El profesor James dijo que GVA sigue siendo «trabajo en progreso». «Queremos GVA hacer más», dijo entusiasmado, «y queremos incluir más áreas. Por ejemplo, estamos haciendo el trabajo en traer los sistemas hidráulicos y neumáticos en la Arquitectura».

Si bien ambos programas hablan de interconexión de cobre, GVA también cubre interconexión óptica. «Hay importantes beneficios de la utilización de la óptica,» el profesor James señaló.

Sin embargo, la victoria es más limitada en su cobertura. «Por lo general, hablamos de cobre», Jedynak aceptada. «Si usted decide ir a la fibra, que está cubierto por la victoria, pero el costo es generalmente más alta; sobre todo en vehículos de tierra.»

Jedynak ve un beneficio más allá del propio conector. «Si usted puede aceptar el concepto de que usted tiene conectores estándar en una caja, también podría significar que, en el futuro, podríamos tener cableado estándar dentro de los vehículos.

«Podría significar que usted tendría un número de pieza estándar para, por ejemplo, un único cable de 10 m terminado con conectores MIL-STD 38.999.»

 

 

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